当前位置: 郑州铜床 > 技术支持 >
积攒了大量的抱怨与不满
  无独有偶,京东在物流和送货问题上让京东赢得了用户,很多当当的忠实用户也开始放弃当当而选择京东。直到今天,在基础设施领域的投资依然是京东最为看重的内容。最新消息显示,京东物流融资25亿美元,京东金融已经启动高达130亿元的融资。前者一举将京东物流估值推到1000亿元的高位,为上市做好准备,后者则主要用于并购金融牌照、技术研发和市场投入等。
 
  显然,今日京东之格局,根本不在当当网当年的预见范围之内。长江商学院电子商务研究专家蒋德嵩就认为,一些必要的投资和布局不能简单以“烧钱”来定义,关键是要看把投入投在了哪里,京东商城近期巨大的投入也没有用来与当当打价格战,而是投在自建物流上。阿里巴巴也在不计成本地对大数据和云服务进行投入,这些都不能简单地说是烧钱,而是战略投资。
 
  对投资人来说,他们看重的是企业领导人的战略眼光和执行能力,这也恰恰是李国庆与刘强东的差距所在。一位当当的前员工在知乎上吐槽说,“……规定超过20万元的任何办公软件一律不可以采购,甚至财务部记账软件也不可以。除了维持网站运营的服务器,其他的能不买就不买,最终导致的结果就是:当当所谓的精细化管理,为了省钱浪费了难以估算的时间与精力,积攒了大量的抱怨与不满。”
 
  而对比此时的京东和亚马逊,研发、物流和基础设施的投资成为了其融资的最大投入。2007年,亚马逊的全动化管理面世,并快速复制到了中国,虽然那时先进的亚马逊库房还没有比当当两班倒的快递送货速度上更有优势,但很快,伴随中国网购的全面爆发,亚马逊中国的营收效率已是当当网的两倍,而技术落后则限制了当当网的发展。
 
  
 
(责任编辑:admin)