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中国的官员和专家一直关注“贸易平衡”
  这几年中国元素在外国影视作品中出现得越来越频繁,也越来越多的从负面转向正面,从不了解转向日益专业,从为了黑而黑转向调侃、高级黑,再逐渐过渡到尊重和自觉弘扬中国的传统文化。
  时至今日,这些来自海外的影视作品,已经完全演变成为传播中国文化的另一重要手段。
  文化渗透,让中国元素完美融入国外文化
  说到第90届奥斯卡颁奖典礼上的最大赢家,显然非《水形物语》莫属。这部以13项提名领跑奥斯卡的小众影片,最终竟获得了包括“最佳影片”在内的4项大奖。为配合该片在中国的上映,官方还特意发布了一款极具中国风特色的海报,并很快引发全网热议。
  这款由中国插画家鹿菏创作的宣传海报,墨色晕染,缠绵悱恻,深得导演吉尔莫·德尔·托罗的喜爱,甚至还将海报专门晒在自己的社交媒体上。
  与独有偶,时隔5年后上映的续集片《环太平洋:雷霆再起》,也曾官宣了一版“浓墨重彩”的中国版海报,将机甲战士与怪兽大战的场面完美地融合在色彩浓郁的水墨画中。
  不仅海报上的中国元素为人所期待,在2016年上映的动画电影《功夫熊猫》中,“萌萌”、“帅帅”、“酷酷”的原型本身就来自某主题乐园中的三只大熊猫。由明星动物“出演”顶级票房大片,这还是头一次。值得一提的是,在《功夫熊猫》系列的三部作品中,每一次极尽能事地展现了剪纸、寺庙、八卦、阴阳、水墨画、气功、道法自然等多种中国元素,满满的中国腔调也是该片能够行销全球的又一成功要素。
  比如剧中的熊猫村的概念,其原型就来自中国四川的青城山。熊猫村的建筑细到画梁雕栋、窗棂屋顶,包括服装质地和舞蹈设计,几乎每一样都借鉴了大量的中国传统元素,那神隐一般的村子潜藏在重重迷雾中,等待的就是拨云见日时那一刹的惊艳感受。
  而主人公阿宝的卧室和任何一个中国家庭的儿童房几乎一模一样:盖世五侠的贴画和玩偶、涂鸦、竹床、碗筷、刀枪棍棒,还有一艘三桅船。这些充满中国文化元素的物品,不仅对房间主人的性格爱好有所交代,也对后面的剧情有所暗示。 2018“宝丰酒”中国汽车拉力锦标赛(CRC)宝丰站于8月27日下午圆满落幕,斯巴鲁中国魔力拉力车队的范高翔/岳彩磊继上站比赛之后,再度拿下全场总冠军。本站比赛是2018赛季的第三站比赛,赛事整体推广与赛事包装非常出色,给人留下深刻印象。
  网络直播 立体推广
  本站比赛继贵州开阳之后,CRC再次全程采用了网络直播,并首次投入巨大成本,动用直升机捕捉航拍镜头,以及多位摄影师能够通过4G网络实时传输作品,图片快讯与网络视频相结合,全面、立体地呈现了整场赛事,预计本站赛事的收视率达到1000万以上。
  因为贵州开阳站的经验,组委会本次的网络视频直播的制作质量直线上升,而驾驶舱内的车载镜头实时画面的传输也让车迷们从车手的角度来感受一场精彩的拉力赛事,特别是车载的短片在本站比赛非常的出彩。拉力赛在野外的乡间小道进行,是车手挑战大自然的一种淋漓尽致的体现。过去CRC一般只在短道赛进行电视直播,然后过了很久之后才能够在电视上看到相关的专题片。
  随着直播技术的日新月异,网络直播成为了最具性价比的方式,中国拉力赛从去年其实就已经开始尝试网络直播,今年在这方面的制作越发成熟。网络视频直播的加入,也将会对中国拉力赛起着重要的推广作用。
  宝丰站还尝试加入了图片的实时直播,通过4G网络传递,让赛事官方摄影团队能够第一时间赂广大的车迷通过网络分享本次赛事将近8000张的精彩图片。同时,文字团队创建将近10万字的赛况与评述,将需要推广的内容范围最大化、效果最大化,有效地将自己的信息向赞助商和其他公众传递,包括各大搜索引擎的收录。
  品牌价值与文化
  线下推广,CRC宝丰站的工作也重量十足,组委会在赛道的拍摄点和观赛点都布署了赛事广告牌以及赞助商品的广告牌,能够跟随网络视频直播镜头呈现在广大的车迷面前。在收车仪式现场,为了回馈宝丰当地车迷的支持,组委会专门设置了签名会环节,增加了车迷与车手之间的互动。
  赛前,组委会精心设置了多个观赛点,并制作媒体/观赛手册引导观众如何进行正确的观赛。赛事维修区是免费开放的,并设置有大舞台和现场大屏幕直播,不去赛道也能感受速度与激情。
  比赛是有时效性的,但CRC宝丰站培育赛车文化方面也做了功课,单站设计的赛事LOGO,大量的海报以及纪念品售卖等都是非常现代的传播手段,也在一定程度上提高了赛事的品牌价值。CRC赛事的文化产品开发一直有所欠缺,配套服务也稍为滞后,而且赛事也是需要足够调研,向更高级别的赛事学习,这样才能够有所改变。
  各有所需 各有价值
  本站比赛是由中国汽车摩托车运动联合会、宝丰县人民政府主办,由北京中汽摩运动发展公司、宝丰县旅游局、宝丰县体育局承办,由河南省宝州文化体育发展有限责任公司、贵州瑞斯昂体育文化发展有限责任公司协办的国家级赛事,并得到了宝丰酒业有限公司的独家冠名。
  无论是主办方、承办方,还是协办方,甚至冠军名,都需要在比赛当中得到应有的价值。中国汽车拉力锦标赛是中国汽车摩托车运动联合会的核心赛事,作为主管单位需要做的就是让这个赛事在全国各地落地开花,普及汽车运动,在中国体育产业发展中贡献其独特的价值。
  而赛事举办地则通过进行大型体育活动,拉动了经济的增长,对社会的发展也会产生深刻的影响,除了直接的经济效益,包括围绕赛事产生的一系列如酒店、饮食、交通等显性经济收益外,举办赛事所产生的社会影响力以及无形资产也是不可低估的。
  中国资深赛车记者周萌在采访报道时,一度在朋友圈感概:“‘雨过天青云破处,这般颜色作将来’的汝瓷,为五大名瓷之首,天下瓷器,汝瓷为魁。2018中国汽车拉力锦标赛第三站,今天在汝窑遗址发现地—河南宝丰县清凉寺周边展开,汝瓷诞生地再放异彩。” 在周老师看来,汽车拉力赛是体育项目里,最贴近百姓生活、最真切感受山区人们生活现状、最接地气的体育比赛。
  承办方和协办方的配合,打造一个精彩的赛事大舞台,让赞助商的投入得到最大的价值回报。 俄新社近日刊文称,美国液化天然气对华出口减少发生在两国贸易矛盾加剧的背景下,这可以理解。与路透社分享自己观点的交易者表示,现在中国正在全力寻找替代供应源。不在全球竞争者中,而是在邻国中物色是十分自然的。
  文章称,中国海关总署近日发布数据显示,2018年前7个月俄中贸易额增长25.8%,目前已达到583.5亿美元。
  文章称,尤其值得注意的是,中国的官员和专家一直关注“贸易平衡”,非常赞许地看着俄中贸易额增长。
  文章称,中国对俄出口额仅在同期就增长了16.6%并达到269亿美元。中国自俄进口额则猛增34.9%——达到314.5亿美元。从全球市场的角度看来,这似乎相当奇怪。
  文章称,从变化的规模开始讲。2016年俄中贸易额相对俄GDP增速而言增长2.2%,达到695.2亿美元。2017年这一指标“飞跃式”增长20.8%,达840.7亿美元。当然,这比不了美中的近6000亿美元贸易额,但已经是非常有意义的数字。
  文章称,对俄中来说都算得上最大型战略项目的“西伯利亚力量”、北方航道和经过哈萨克斯坦的高速运输走廊还未启动。“基础的”跨欧亚铁路走廊(跨西伯利亚干线和贝阿干线)同样才刚开始拆轨道。
  文章称,与此同时,路透社援引船运数据显示,今年7月美国出口到中国的液化天然气降至2018年以来最低,仅有13万吨。
  文章称,然而近几个月来自澳大利亚、马来西亚、印尼、俄罗斯和巴布亚新几内亚的供应增加。但其中占比最大的是俄罗斯。
  文章认为,总体上美国液化天然气对华出口减少发生在两国贸易矛盾加剧的背景下,这可以理解。
  文章称,与路透社分享自己观点的交易者表示,现在中国正在全力寻找替代供应源。不在全球竞争者中,而是在邻国中物色是十分自然的。
  文章称,但同样不止如此。让我们转向土耳其,那里传出了值得关注的新闻。土耳其能源和自然资源部部长法提赫·登梅兹称,除锡诺普核电站和阿库尤核电站外,土耳其计划在国家西北部落实第三个核电站的建设项目。将建设核电站的不是俄罗斯人,而是中国人。
  文章称,在落实俄罗斯的阿库尤核电站项目和中国的色雷斯核电站项目的情况下,以及考虑到通过土耳其天然气管道和“蓝色溪流”供气,土耳其几乎完全变为所谓的欧亚能源平台。
  文章认为,这只是全球经济的系统性地区化。现任美国总统特朗普和他的政策不过是催化剂。实际上,俄中在这方面与其说“形成趋势”,不如说跟随十分自然的全球化进程。
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